K系列減速機(jī)帶動(dòng)500kg負(fù)載的輸送機(jī)應(yīng)該選擇減速電機(jī)規(guī)格有哪些？在不同的工作場(chǎng)合上使用的電機(jī)減速機(jī)的型號(hào)是不一樣的，所以在工作的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際的要求選擇一款對(duì)應(yīng)的裝置進(jìn)行使用。而輸送機(jī)則是目前使用頻率比較高的一種裝置。在運(yùn)行的過程中他可以根據(jù)不同的裝置去選擇對(duì)應(yīng)的輔助裝置進(jìn)行工作。而前不久我們遇到一個(gè)用戶的要求是為他選擇一款合適的電機(jī)減速機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)他的要求是使用K系列減速機(jī)帶動(dòng)500kg的負(fù)載，那么應(yīng)該選擇多大的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)去滿足用戶的使用要求。下面就使用BOSERL減速機(jī)選型樣本去看看此時(shí)的減速機(jī)電機(jī)匹配情況怎么樣。

目前，鏈板式組裝線普遍認(rèn)為采用施工現(xiàn)場(chǎng)總線內(nèi)部控制活動(dòng)方式，通過分析現(xiàn)場(chǎng)人員分布I/O統(tǒng)一有效控制組裝線的運(yùn)行及完成各工位間的通訊。在總裝線和分裝線上，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍可以采用齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的柔性輸送線輸送工件，并在線上資源配置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化組裝設(shè)備以提高工作效率。柔性輸送線主要有：摩擦輥道和啟停式動(dòng)力輥道兩種。鏈板式組裝線上的自動(dòng)化專業(yè)設(shè)備問題主要有自動(dòng)打號(hào)機(jī)、擰緊機(jī)、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)以及一些其它專用組裝設(shè)備等，可大大提高鏈板式組裝線的組裝業(yè)務(wù)能力。這樣的一條柔性輸送線所需要的驅(qū)動(dòng)件是比較小的，此時(shí)可以選擇比較小的輸出扭矩的電機(jī)減速機(jī)就可以滿足設(shè)備的使用要求了。用戶的驅(qū)動(dòng)負(fù)載重量是500公斤，在這樣的情況下我們需要了解一下實(shí)際的使用情況去選擇對(duì)應(yīng)的參數(shù)，因?yàn)樵谳斔蜋C(jī)的使用過程中有可能是平面輸送移動(dòng)，也有可能是斜面提升。不同的情況下帶動(dòng)相同的負(fù)載所需要的力度是不一樣的，所以要考慮實(shí)際的情況。一條家用電器流水線輸送設(shè)備應(yīng)高精度；保證裝配節(jié)拍，達(dá)到高效率；同時(shí)裝配多個(gè)型號(hào)，達(dá)到高靈活性；有效控制裝配精度，此時(shí)建議選擇使用伺服電機(jī)減速機(jī)用在設(shè)備上，因?yàn)樗欧姍C(jī)可以達(dá)到比較高的精確程度。換句話說此時(shí)建議用戶使用伺服電機(jī)匹配上K系列傘齒輪減速機(jī)進(jìn)行使用，因?yàn)榇藭r(shí)的情況下做這樣的選擇是基于使用環(huán)境考慮的。此時(shí)要知道設(shè)備的速度才能選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的參數(shù)

無論皮帶輸送機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，其使用壽命都與伺服減速機(jī)有密切相關(guān)。長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候都避免不了驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)出現(xiàn)故障的問題。在長(zhǎng)期使用皮帶輸送機(jī)的過程中，設(shè)備內(nèi)部會(huì)散發(fā)大量熱量。 如果不及時(shí)處理，電機(jī)將燒壞，從而影響設(shè)備的使用壽命。電極損壞還有許多其他原因。當(dāng)皮帶輸送機(jī)的輸送阻力增加時(shí)，該阻力通過減速器直接傳遞到電機(jī)，并且沒有間接的緩沖保護(hù)裝置。特別是當(dāng)電氣跳閘重新啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)，并且跳閘啟動(dòng)次數(shù)增加。電動(dòng)機(jī)減速機(jī)是輸送機(jī)的“心臟”。一旦燃燒，將導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)并造成一些損失。 因此，在使用過程中應(yīng)避免溫度升高，以減小設(shè)備之間的阻力和摩擦，以防止傳動(dòng)馬達(dá)燒壞。http://m.xyjccgkb.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html