RF系列減速機填料箱的作用。上述試驗必需在靜態(tài)下進行（在安裝泵之前)，在此可以采用特別設(shè)計RF系列減速機的蒸發(fā)器和管道試驗泵。打開壓力端蓋并擰開鎖緊螺母。必需小心的將填料環(huán)沿軸向和徑向掰開，以便于該環(huán)正好可以在軸上往返滑動。然后可以通過旋轉(zhuǎn)螺紋襯套/調(diào)整螺釘?shù)姆椒ㄔO(shè)定所需的開啟壓力。裝配的軸必需具有定的錐形坡度，假如無法達到這個要求的話，則在安裝過程中必需借助于安裝套筒進行。假如斜齒輪減速機確實需要更新填料箱部件的話,則必需對軸承件和密封靜環(huán)并檢查。 在RF系列減速機長時間運行之后，假如上述泄漏速率太快的話，可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊(即統(tǒng)旋轉(zhuǎn)1/6圈)，然后檢查上述的泄漏程度。假如發(fā)生泄漏現(xiàn)象的話，則必需予以更換。必需檢查斜齒輪減速馬達O形圈有否損壞，假如需要的話，用新的O形圈加以更換。般而言，不需要更換整個填料箱部件。試驗壓力通常弘遠于泵的設(shè)計壓力，因此往往會損壞泵。假如上述泄漏現(xiàn)象提高加劇的話，則必需將斜齒輪同軸減速機軸向面密封加以更換。平墊圈必需更換，必需確保新墊圈和舊墊圈的厚度正好致。嚴禁采用進給泵!對于雙層密封或者組合密封件而言，必需按期檢查斜齒輪減速機容器內(nèi)淬火液的液位狀況并予以添滿(假如需要的話)。 

在F系列減速機重新安裝過程中，必需遵循機械工程領(lǐng)域和機械結(jié)構(gòu)方面現(xiàn)行的有效通則。在進行上述更換功課時，還必需檢查泵的軸承部件。可以采用如下材料作為永久性的彈性通用密封件。假如無法再將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話，則必需裝上個額外的填料環(huán)。 RF系列減速機填料環(huán)的接頭或者堵截環(huán)的截面必需相互錯開大約90°，上述斜齒輪減速機接頭必需位于壓蓋末端后個填料環(huán)的部。回轉(zhuǎn)軸密封不需要進行任何維護功課。必需確保將該部件準確就位，必需使用新的回轉(zhuǎn)軸密封;RF系列減速機新密封環(huán)的密封唇口位置不能與日環(huán)的密封唇口位置致，這點可以采取更換軸或者軸瓦、安裝定位環(huán)、在定位孔中壓入不同的深度、在壓入過程中，采用相應(yīng)的壓入工具和合適的壓入模子、在將軸滑入時，必需斜齒輪減速馬達確保不會損壞銳邊的密封唇口、措施予以實現(xiàn)。 RF系列減速機軸向面密封的相關(guān)維護功課僅限于不按期檢查其有否泄漏現(xiàn)象。在重新安裝過程中，請按照拆卸時的相反順序進行。答應(yīng)軸向面密封存在極稍微的泄漏現(xiàn)象。對于光滑的軸而言，必需對鍵槽和車制槽進行導角處理。所有密封件和墊圈的殘留物必需徹底清除掉。假如在軸上有顯著的刮痕則該軸必需加以更換,否則會影響新的填料環(huán)的密封性。http://m.xyjccgkb.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html